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Marchandises

Importation du riz au Sénégal et au Mali : prix et règles 2026

31 octobre 2026 · 9 min de lecture

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Sacs de riz déchargés d'un camion dans un entrepôt de Dakar

Photo : Lemonblind · CC BY-SA 4.0

Le riz est la première céréale consommée au Sénégal, et le pays ne le produit pas en quantité suffisante. En 2025, il en a importé 1,47 million de tonnes, pour 336,7 milliards de FCFA, selon l'Agence nationale de la statistique. Le Sénégal est le troisième importateur de riz d'Afrique, derrière le Nigeria et la Côte d'Ivoire. Et le Mali, gros producteur, en importe aussi, surtout par le port de Dakar.

Voici ce qu'il faut savoir avant d'importer du riz au Sénégal ou au Mali en 2026 : d'où il vient, quel riz acheter pour quel marché, les prix encadrés, les autorisations, et le trajet du port jusqu'à Bamako.

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L'importation du riz au Sénégal en chiffres

IndicateurValeurSource
Importations de 20251,47 million de tonnes, 336,7 milliards de FCFAANSD
Importations de 20241,38 million de tonnesANSD
Importations prévues pour la campagne 2026/271,76 million de tonnesDépartement américain de l'agriculture
Consommation prévue en 2026/272,35 millions de tonnesDépartement américain de l'agriculture
Production locale prévue en 2026/27670 000 tonnes de riz blanchiDépartement américain de l'agriculture
Stock de sécurité détenu par le privéenviron 200 000 tonnesDépartement américain de l'agriculture

L'ANSD compte par année civile, le département américain de l'agriculture par campagne : les deux séries ne se superposent pas exactement, mais elles disent la même chose. Le Sénégal importe à peu près deux fois et demie ce qu'il produit, et la demande grandit avec la population.

D'où vient le riz importé au Sénégal ?

En 2025, quatre pays ont fourni l'essentiel du riz importé au Sénégal :

OriginePart des importations en 2025
Inde42 %
Brésil19 %
Thaïlande18 %
Pakistan13 %

Le riz indien est surtout du brisé : 69 % des importations venues d'Inde. L'Inde avait interdit l'exportation du riz 100 % brisé en septembre 2022 ; le Sénégal faisait partie des pays autorisés à en recevoir par dérogation, et l'interdiction a été levée le 7 mars 2025. La percée du Brésil, deuxième fournisseur, montre que les importateurs diversifient leurs origines.

Le riz brisé : le produit du marché sénégalais

Le marché sénégalais se divise en quatre : le riz local, le riz ordinaire non parfumé venu d'Inde et d'autres origines, le riz parfumé standard et le riz parfumé haut de gamme. Le plus consommé est le riz brisé ordinaire non parfumé, parce qu'il est le moins cher. En mars 2026, au détail, le riz local coûtait environ un quart de plus que le riz indien importé.

Le Mali ne mange pas le même riz. Les consommateurs maliens préfèrent un riz à 25 à 35 % de brisures, qui représente 70 % de la consommation, contre 20 % pour le riz 100 % brisé. Un importateur qui achète pour Dakar et pour Bamako commande donc deux produits différents.

Le prix du riz au Sénégal en 2026

Le prix du riz brisé ordinaire est plafonné. Depuis le 6 janvier 2026, le gouvernement a fixé le prix de détail du riz brisé ordinaire non parfumé à 300 FCFA le kilo dans la région de Dakar, contre 350 FCFA auparavant. Dans les autres régions, le plafond ajoute un différentiel de transport, fixé région par région par les conseils de la consommation.

Le riz local a son propre prix. En novembre 2025, l'État et les acteurs de la filière ont signé un accord qui fixe le prix sortie usine du riz blanc local, et les commerçants se sont engagés à acheter les volumes disponibles sur les sites de production.

Le prix mondial reste nerveux. L'indice de la FAO pour l'ensemble des riz a progressé de 1,4 % en septembre 2026, sous l'effet d'inquiétudes météorologiques, et la mousson irrégulière en Inde pèse sur les prévisions de production. Pour un importateur, c'est l'écart entre ce prix mondial et le plafond de détail qui décide de la marge.

Les règles pour importer du riz au Sénégal

  1. La DIPA. Chaque importation de riz exige une déclaration d'importation de produits alimentaires. Le gouvernement s'en sert pour réguler : il en a suspendu la délivrance pour le riz pendant un mois à partir du 8 juillet 2026, pour écouler environ 37 000 tonnes de riz local bloquées dans les rizeries, comme il l'avait déjà fait en novembre 2025.
  2. Des quotas liés au riz local. Depuis juillet 2026, les opérateurs doivent justifier de leurs achats de riz local avant d'obtenir de nouveaux quotas d'importation.
  3. Les droits de douane. Le riz relève du tarif extérieur commun de la CEDEAO, auquel s'ajoutent des prélèvements communautaires. Le gouvernement s'en sert aussi pour peser sur les prix : selon la presse sénégalaise d'avril 2025, la baisse du prix du riz brisé ordinaire reposait notamment sur la suspension des droits de douane et de la TVA sur ce riz. Le régime peut changer d'une campagne à l'autre : faites-le confirmer par votre transitaire avant chaque commande, et lisez notre article sur la valeur en douane.
  4. Le plafond de prix. Il s'impose à toute la chaîne de distribution. L'Agence de régulation des marchés suit les prix et les stocks, dont le stock de sécurité détenu par les importateurs.

L'importation du riz au Mali

Le Mali produit beaucoup de riz : 1,9 million de tonnes de riz blanchi en 2025/26, en hausse de 7,4 %. Mais il en consomme 2,35 millions de tonnes, et importe la différence : environ 475 000 tonnes prévues pour 2026/27, en baisse de 5 % grâce à de meilleurs stocks. Le gouvernement s'est donné pour objectif de presque doubler sa production de paddy d'ici 2030.

Le riz importé au Mali passe surtout par Dakar. L'essentiel est transbordé au port et monte à Bamako par camion. Le Sénégal réexporte aussi environ 80 000 tonnes de riz par an, et le Mali en est la première destination. Au détail, le riz coûtait environ 0,79 dollar le kilo au Mali en février 2026, contre 0,91 dollar un an plus tôt, grâce à une bonne récolte.

Faire venir du riz jusqu'à Bamako : les étapes

  1. Choisir le bon riz pour le bon marché : 100 % brisé pour Dakar, 25 à 35 % de brisures pour Bamako.
  2. Acheter FOB ou CIF Dakar, avec une inspection au chargement. Notre article FOB ou CIF aide à choisir, et celui sur l'inspection SGS ou Bureau Veritas en donne le coût.
  3. Sortir la marchandise du port de Dakar, en conteneur ou en conventionnel : voir sortir un conteneur du port de Dakar.
  4. Transiter vers le Mali sous régime TRIE, sans payer les droits sénégalais : le régime est expliqué dans TRIE, le transit routier inter-États.
  5. Rouler sans surcharge. Un camion de riz chargé au-delà de la limite à l'essieu risque l'immobilisation : voir la surcharge des camions au Sénégal. Pour le coût du trajet, lisez combien coûte le transport entre Dakar et Bamako, et pour l'itinéraire en 2026, la route Dakar Bamako.

Questions fréquentes

Combien de riz le Sénégal importe-t-il ?

1,47 million de tonnes en 2025, pour 336,7 milliards de FCFA, selon l'ANSD, contre 1,38 million de tonnes en 2024.

D'où vient le riz importé au Sénégal ?

En 2025, d'Inde (42 %), du Brésil (19 %), de Thaïlande (18 %) et du Pakistan (13 %). Le riz indien est surtout du brisé.

Quel est le prix du riz au Sénégal en 2026 ?

Le riz brisé ordinaire non parfumé est plafonné à 300 FCFA le kilo au détail dans la région de Dakar depuis le 6 janvier 2026 ; les autres régions ajoutent un différentiel de transport.

Faut-il une autorisation pour importer du riz au Sénégal ?

Oui : une déclaration d'importation de produits alimentaires (DIPA) pour chaque importation. Depuis juillet 2026, les nouveaux quotas sont liés à des achats préalables de riz local.

Comment le riz arrive-t-il au Mali ?

L'essentiel du riz importé par le Mali arrive au port de Dakar, puis monte à Bamako par camion, en transit sous régime TRIE.

Ce que nous faisons

GraceRoad organise le transport du riz depuis le port de Dakar vers l'intérieur du Sénégal et jusqu'à Bamako, en camion complet ou en groupage, avec des transporteurs vérifiés et le suivi du transit. Décrivez votre chargement à notre assistant : le devis arrive sous 24 heures ouvrées.

Demander un devis sur WhatsApp ou parler à l'assistant.

À lire aussi : petit importateur au port de Dakar : le groupage et dépoter à Dakar ou envoyer le conteneur jusqu'à Bamako.


Sources : Agence Ecofin, 4 août 2026, et Invest-Time, d'après l'ANSD (importations de riz de 2024 et 2025 en volume et en valeur) ; département américain de l'agriculture, service extérieur, rapport annuel céréales de Dakar du 21 avril 2026 (prévisions d'importations, de consommation, de production et de stocks pour le Sénégal et le Mali, parts de marché des origines en 2025, part du brisé dans le riz indien, segmentation du marché, prix au détail de mars 2026, plafond du 6 janvier 2026, accord de novembre 2025 sur le riz local, préférences des consommateurs maliens, transbordement par Dakar, prix au Mali, réexportations sénégalaises) ; S&P Global, 7 mars 2025 (levée de l'interdiction indienne sur le riz 100 % brisé) ; Primature du Sénégal, communiqué sur la baisse du prix du riz brisé ordinaire, et allAfrica, janvier 2026 (plafonds régionaux à Thiès et Tambacounda) ; Le Soleil, Seneweb et Senego, juillet 2026 (suspension des DIPA pour le riz à partir du 8 juillet, 37 000 tonnes de riz local, quotas liés aux achats de riz local) ; Agence Ecofin, 10 juillet 2026 (mesure similaire de novembre 2025) ; allAfrica, 3 avril 2025 (baisse du prix du riz brisé ordinaire, suspension des droits et de la TVA) ; FAO, indice des prix des produits alimentaires, octobre 2026 (indice du riz de septembre 2026, prévisions de production).

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