GraceCorp, Dakar, Sénégal
Transport de conteneurs vers le Sénégal : du port de Dakar à votre entrepôt
Votre conteneur arrive au port de Dakar. Nous organisons sa sortie, coordonnons le dédouanement, le livrons à Dakar, à Touba, à Kaolack, à Tambacounda ou jusqu'à Bamako, et rendons le conteneur vide dans les délais, avec un transporteur vérifié.
Pour qui
Pour les importateurs installés au Sénégal, les transitaires et commissionnaires étrangers qui ont des clients à livrer, les entreprises de BTP, les industries, les sites miniers et les organisations qui reçoivent du matériel par conteneur.
Les destinations
Au Sénégal
- Dakar et sa banlieue, Rufisque, Diamniadio
- Thiès et Mbour
- Touba et Diourbel
- Kaolack et le bassin arachidier
- Saint-Louis et la vallée du fleuve
- Tambacounda, Kédougou et les sites miniers de l'est
- Ziguinchor et la Casamance
Au-delà du Sénégal
Chaque corridor a sa page : distance, frontière, documents de transit, délais et points de vigilance.
Types de conteneurs et de marchandises
20 pieds standard
Pour les marchandises lourdes et denses : riz, sucre, ciment, carreaux, pièces mécaniques.
40 pieds standard ou high cube
Pour les volumes : produits manufacturés, mobilier, équipements, marchandises palettisées.
Frigorifique
Pour les produits frais et surgelés, avec un groupe de froid alimenté pendant le transport.
Open top et flat rack
Pour les machines et colis hors gabarit, avec autorisations de transport exceptionnel.
Le chargement respecte les limites de poids et de dimensions du Règlement 14 de l'UEMOA. Pour un colis hors normes, voyez le transport hors gabarit en Afrique de l'Ouest.
Comment s'organise l'expédition
- 1
Avant l'arrivée du navire : les documents
Connaissement, facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine. Ils permettent d'engager le dédouanement avant même que le conteneur soit débarqué.
- 2
Le dédouanement
Déclaration en douane par un commissionnaire agréé, paiement des droits et taxes, puis bon à enlever. Nous accompagnons ces formalités et coordonnons le déclarant avec le transport.
- 3
La réservation du camion, en parallèle
Le transport se réserve pendant le dédouanement, pas après : c'est ce qui évite que le conteneur dorme au terminal pendant que la franchise s'écoule.
- 4
L'enlèvement au terminal
Le transporteur se présente au terminal à conteneurs du port de Dakar, exploité par DP World depuis 2008, avec le bon à enlever et l'autorisation de sortie.
- 5
La livraison
Le conteneur plein jusqu'à votre site, ou le dépotage à Dakar et le chargement de la marchandise sur un camion plateau, quand le conteneur doit revenir vite.
- 6
La restitution du conteneur vide
Le conteneur vide est rendu au dépôt de la compagnie maritime dans le délai prévu. Nous l'intégrons au transport si vous le demandez.
Le détail des étapes et des documents : sortir un conteneur du port de Dakar.
Ce qui coûte cher : le temps gratuit qui s'écoule
Chaque compagnie maritime accorde un temps gratuit avant de facturer la détention de son conteneur. À titre d'exemple, Maersk annonçait en août 2021, pour le Sénégal, 4 jours de franchise pour une livraison à Dakar, 5 jours à Thiès, 8 jours dans les autres villes du pays et 23 jours pour un conteneur en transit vers le Mali, la Gambie ou la Guinée. Au-delà, le tarif annoncé était de 15 000 FCFA par jour pour un 20 pieds et de 25 000 FCFA pour un 40 pieds. Chaque armateur a son barème, qui évolue : il faut toujours vérifier celui en vigueur.
Pour le Mali, la question se pose autrement : en février 2026, environ 4 000 conteneurs vides restaient bloqués à Bamako. Il est parfois plus économique de dépoter à Dakar et de rendre le conteneur aussitôt.
À lire : surestaries et magasinage à Dakar et dépoter à Dakar ou envoyer le conteneur jusqu'à Bamako.
Et demain : le port de Ndayane
Le nouveau port en eau profonde de Ndayane, à une cinquantaine de kilomètres de Dakar, est annoncé par DP World pour le troisième trimestre 2028. Ce que Ndayane changera pour vos importations.
Questions fréquentes
Combien coûte un devis de transport de conteneur ?
L'étude du dossier coûte 11 800 FCFA TTC et le devis chiffré par notre équipe suit sous 24 heures ouvrées. Pour plusieurs conteneurs par mois, l'abonnement à 22 302 FCFA TTC par mois couvre un nombre illimité de dossiers.
Pouvez-vous dédouaner mon conteneur ?
Le dédouanement est réalisé par un commissionnaire en douane agréé. Nous accompagnons ces formalités et les coordonnons avec le transport, pour que le camion soit prêt le jour où le bon à enlever est délivré.
Faut-il envoyer le conteneur jusqu'à Bamako ou le dépoter à Dakar ?
Cela dépend de la durée de l'aller-retour et des frais de détention de la compagnie maritime. En février 2026, environ 4 000 conteneurs vides restaient bloqués à Bamako. Dépoter à Dakar arrête souvent le compteur.
Comment se règle le transport ?
À la commande, au plus tard 48 heures avant l'enlèvement, par Orange Money, Wave, carte bancaire ou virement.
Demander un devis pour votre conteneur
Décrivez votre conteneur à notre assistant : taille, poids, marchandise, date d'arrivée et destination. 11 800 FCFA TTC de frais d'étude, puis un devis chiffré par notre équipe sous 24 heures ouvrées. Vous êtes un transitaire à l'étranger ? Écrivez-nous directement.
contact@graceroad-group.com · +221 77 877 99 13