Entre la raffinerie et votre cuve, le carburant passe presque toujours par un dépôt. C'est là qu'il attend, qu'il est contrôlé, puis chargé dans les camions-citernes. Un pays qui manque de dépôts, ou dont les dépôts sont loin de ceux qui consomment, vit au rythme des navires et des convois. Le Mali l'a appris à ses dépens depuis septembre 2025.
Voici qui stocke le carburant dans les principaux pays de la région, avec quelles capacités, et ce que cela change pour un acheteur.
Sénégal : SENSTOCK
La Sénégalaise de stockage, SENSTOCK, est née en 2008 du regroupement d'activités de stockage, et fonctionne pleinement depuis 2010. C'est le premier opérateur de stockage d'hydrocarbures du pays, avec plus de 284 millions de litres de capacité, soit 284 000 mètres cubes, répartis en trois dépôts reliés entre eux autour de Dakar :
- le dépôt de Mbao, le plus grand, alimenté par la raffinerie de la SAR voisine ;
- le dépôt des produits blancs, qui reçoit surtout les importations et les transferts entre dépôts ;
- le dépôt des produits noirs, au port de Dakar, qui reçoit les navires.
Selon la société, son capital est détenu par Touba Oil (36,9 %), TotalEnergies (28,7 %), Puma Energy (18 %) et la SAR (16,4 %). Elle travaille avec les importateurs, distributeurs et transporteurs agréés.
Côte d'Ivoire : GESTOCI
La Société de gestion des stocks pétroliers de Côte d'Ivoire, GESTOCI, a été créée par décret le 14 septembre 1983 pour prévenir les ruptures d'approvisionnement. Son slogan le dit : « l'assurance énergie ». Elle exploite :
- le terminal pétrolier d'Abidjan-Vridi, 324 000 mètres cubes ;
- le dépôt de Yamoussoukro, porté à 100 700 mètres cubes en juillet 2026 avec la mise en service d'un bac de 20 000 mètres cubes de gasoil. Il dessert le centre, le nord et l'ouest du pays, ainsi que le Mali et le Burkina Faso voisins ;
- le dépôt de Bouaké, 48 000 mètres cubes, hors service depuis la crise de 2002.
En juillet 2026, le ministre ivoirien des Mines, du Pétrole et de l'Énergie a donné les chiffres de chargement : 650 camions par jour à Abidjan et Yamoussoukro, avec un objectif de 1 800 camions par jour en 2030. Le chargement « en source », par le bas du camion, doit faire passer le temps de chargement de 45 à 15 minutes.
Ghana : BOST
Au Ghana, la société publique Bulk Oil Storage and Transportation, BOST, exploite six dépôts pour 415 000 mètres cubes au total, selon les chiffres présentés en avril 2025 : Accra Plains (215 000), Kumasi (87 000), Buipe (50 000), Bolga (46 500), Mami Water (17 000) et Akosombo (12 000). Elle exploite aussi des oléoducs, dont une ligne multiproduit qui relie le point d'amarrage de Tema au dépôt d'Accra Plains. BOST a renouvelé un partenariat avec la SONABHY pour approvisionner le Burkina Faso par ses dépôts du nord.
Burkina Faso : la SONABHY
Au Burkina, la Société nationale burkinabè d'hydrocarbures détient le monopole de l'importation et du stockage des hydrocarbures liquides. Le 24 janvier 2025, elle a inauguré à Péni, près de Bobo-Dioulasso, un dépôt de 104 000 mètres cubes : cinq bacs de 20 000 et quatre de 1 000. Il désengorge le dépôt de Bobo-Dioulasso et sert aussi à approvisionner les pays voisins de l'Alliance des États du Sahel. Nous détaillons le rôle de la SONABHY et de ses équivalents dans un article dédié.
Mali : un stock de sécurité de 45 jours
Le Mali n'a ni raffinerie ni accès à la mer. Après des mois de pénurie, les autorités ont institué par ordonnance, le 10 avril 2026, un stock national de sécurité de produits pétroliers, et en ont fixé les règles par décret le même jour :
- il couvre l'essence sans plomb, le carburéacteur, le gasoil et le gaz butane ;
- il correspond à 45 jours de consommation du pays pour chaque produit ;
- il est constitué par l'État, à travers l'Office malien des produits pétroliers, dans des dépôts proches des zones de forte consommation et des zones éloignées des sources d'approvisionnement ;
- les opérateurs privés peuvent en porter une partie, jamais plus de la moitié ;
- il est financé par deux taxes parafiscales, et ne peut être utilisé que sur décision d'un comité stratégique.
Guinée : quitter Kaloum
À Conakry, l'explosion du dépôt de Kaloum en décembre 2023 a marqué les esprits : chaque tension sur l'approvisionnement y provoque des ruées vers les stations. Dès 2023, la Société nationale des pétroles a présenté la refonte des dépôts comme une priorité, avec de nouveaux réservoirs de grande capacité à Moribaya, près de Forécariah, à une centaine de kilomètres de la capitale, et à Mandiana, dans la région de Kankan.
Notre lecture
La région n'investit pas assez là où se joue la sécurité : à l'intérieur des terres. Les grands dépôts sont sur la côte, parce que c'est là qu'arrivent les navires. Mais le Mali, le Burkina et le Niger consomment à 1 000 kilomètres de là, au bout de routes que l'on peut couper.
Le décret malien de 2026 est une bonne décision, à condition que les cuves existent. Le dépôt de Péni et l'extension de Yamoussoukro vont dans le bon sens : ils rapprochent le stock de ceux qui consomment. Pour une mine ou une centrale, la leçon est la même à petite échelle : quelques semaines de consommation en cuve sur le site valent mieux que la promesse d'un fournisseur.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que la GESTOCI ?
La Société de gestion des stocks pétroliers de Côte d'Ivoire, créée en 1983. Elle exploite le terminal pétrolier d'Abidjan-Vridi (324 000 m³) et le dépôt de Yamoussoukro (100 700 m³ depuis juillet 2026), qui dessert aussi le Mali et le Burkina.
Qu'est-ce que SENSTOCK ?
La Sénégalaise de stockage, premier opérateur de stockage d'hydrocarbures du Sénégal, avec plus de 284 millions de litres répartis en trois dépôts autour de Dakar.
Qu'est-ce qu'un stock de sécurité de produits pétroliers ?
Une réserve stratégique qu'un État constitue pour tenir en cas de rupture. Au Mali, le décret d'avril 2026 la fixe à 45 jours de consommation pour chaque produit.
Quelle est la capacité de stockage de BOST au Ghana ?
415 000 mètres cubes répartis sur six dépôts, selon les chiffres d'avril 2025, dont 215 000 à Accra Plains.
Ce que nous faisons
GraceRoad achète du carburant auprès de partenaires qui disposent de leurs propres dépôts en Côte d'Ivoire, au Bénin, au Togo et au Sénégal, et le livre par camion-citerne jusqu'à votre site. Pour un site isolé, nous vous aidons à dimensionner un stock tampon et à planifier des livraisons régulières, avec une origine de repli si un corridor se ferme.
À lire aussi : raffineries d'Afrique de l'Ouest en 2026 et pénuries de carburant : causes, conséquences et solutions.
Sources : SENSTOCK, page « À propos » (historique, capacité, dépôts, actionnaires) ; Wikipédia, article GESTOCI (création, capacités d'Abidjan-Vridi et de Bouaké) ; Agence ivoirienne de presse, 24 juillet 2026 (dépôt de Yamoussoukro, capacités de chargement, objectif 2030) ; Energy Chamber, 14 avril 2025 (dépôts et capacités de BOST, partenariat avec la SONABHY) ; Burkina 24, 24 janvier 2025 (dépôt de Péni) ; Journal officiel du Mali, 2026, n° 7 (ordonnance n° 2026-014 et décret n° 2026-0184 du 10 avril 2026 sur le stock national de sécurité) ; Investigator Guinée, 3 mars 2026 (dépôt de Kaloum) ; Guinéenews, août 2023 (projets de Moribaya et Mandiana).